Entre las obras, se destacan dos niveles de estructuras de hormigón y metal que se emplazan en una zona de peligrosidad sísmica 4, brindando gran seguridad arquitectónica sismorresistente.
En la planta baja se habilitó el hall central con 12 nuevos puestos de check-in (con un diseño inspirado en las cadenas montañosas del Valle de la Luna); un nuevo carrusel de equipaje para las partidas, sanitarios, locales comerciales, nuevas oficinas de las líneas aéreas y organismos. En el segundo piso, se sitúa la nueva sala de preembarque con vistas al cerro Pie de Palo y una pasarela telescópica para abordar directamente al avión.
La obra, en números:
- 5396m2 de nueva terminal.
- 12 nuevos Mostradores de Check-in. Etapa 1
- 1 nuevo embarque doméstico Etapa 1
- 2 nuevas mangas. Etapa 1 – 1 manga
- 1 nuevo carrusel de partidas. Etapa 1
- 12 nuevos locales comerciales. Etapa 1
- 3 locales gastronómicos. 2 locales – Etapa 1
- 1 nuevo control de RX + Migraciones Etapa 2
- 1 Nuevo embarque Inter Etapa 2
- 2 nuevas cintas de equipaje. Etapa 2
- 20.600 m2 de ampliación de plataforma para mayor área operativa (ya ejecutada)
- 41.000 tn de mezcla asfáltica para repavimentación de pista, márgenes y calles de rodaje. (ya ejecutada)
- 5700m3 de hormigón para plataforma (ya ejecutada)
- 7700m2 de nuevo estacionamiento (ya ejecutada)
- 265 cocheras (ya ejecutada)
- 4200m2 de nuevos accesos y vialidades (ya ejecutada)
También, en la Etapa 1 se incorporaron una nueva subestación transformadora de energía eléctrica; un nuevo edificio técnico de agua potable; un nuevo edificio técnico de tanques de incendio y una nueva planta de tratamiento.
